比亞迪PHEV成長帶動下的牽引逆變器發展分析

2024年第二季全球電動車牽引逆變器總裝機量達645萬台,季增24%。裝機量成長關鍵除了第一季受傳統淡季影響基期較低外,以PHEV為首的混合動力車種(HEV和PHEV)在銷售市場表現亮眼,帶動牽引逆變器裝機量成長。在PHEV牽引逆變器裝機總量中,中國汽車集團占比超過75%,其中市占率最高為比亞迪,比亞迪2024年第二季推出混動系統專用的第五代DM-i平台,其 [...]

2024-09-18 王昊駿

日、美、中三方競逐,氧化鎵蓄勢待發

氧化鎵(Ga2O3)被視為第四類半導體,既能夠應付更嚴苛的工作環境,也可以在部分領域中取代第三類半導體。本篇報告主要分析氧化鎵材料之優勢,並探討指標廠商的現階段發展動態,以及未來氧化鎵元件的主要應用領域。 一. 氧化鎵具先天優勢,規模量產將挑戰第三類半導體市場 二. 氧化鎵供應鏈處發軔期,日、美企居領先地位,中企急起直追 三. 氧化鎵主要應用領域在 [...]

中國鋰離子電池產業出海動態與展望

近年中國鋰離子電池產能經歷快速擴張,產能增速已遠高於需求增速,隨著2024年全球市場增速繼續放緩,尤其歐美電動化進程減速,中國鋰離子電池產業陷入產能利用率的低谷期,中國競爭不斷加劇;與此同時,海外貿易壁壘增加,以及歐美透過各種政策、法規推動當地新能源汽車與鋰電池生產本土化供應,使中國電池廠商單純透過「出口」拓展海外市場變得艱難,加速產能出海成為必然選擇。本篇 [...]

中國衛星互聯網產業發展趨勢與供應鏈分析

本篇報告主要探討中國航太暨衛星產業現狀與未來衛星互聯網(Satellite Internet)發展趨勢,剖析中國衛星互聯網產業結構的核心環節,以及相關供應鏈廠商在產品技術與市場布局。 一. 中國航太暨衛星產業現況分析 二. 中國衛星互聯網產業鏈發展趨勢 三. 中國衛星互聯網重點廠商動態與布局 四. 拓墣觀點 圖一 中國各發射計畫的階段性進程 [...]

AI機器人時代下的資安風險分析

目前針對機器人的攻擊方式包括物理與數位攻擊,有效的防禦策略是透過機器學習演算法,能夠針對感測器輸入的指令進行即時偵測、並減少對於單一感測器的依賴。除了技術面的研發之外,制定相關的法規和標準亦至關重要,期望能保障所有使用者的安全,並將機器人應用效益最大化。   [...]

NVIDIA將推Blackwell新平台,在CSPs及OEMs較強拉貨動能下,2024年高階GPU AI晶片需求量有望翻倍成長

2024年NVIDIA主要成長來源來自北美大型CSPs廠商、品牌商與各國政府專案等需求,根據NVIDIA FY1Q25財報顯示,NVIDIA整體營收達$26 billion,較去年同期明顯提升2~3倍,主要是受Data Center業務強勁成長力道帶動;Data Center業務成長主要受惠於H100等高階GPU供貨短缺問題大為緩解,表現明顯優於其他部門,營 [...]

銀色商機:高齡科技趨勢與台灣廠商布局

隨著人口結構轉型高齡化,大量高齡人口重塑消費性與醫療需求,產生大量銀髮商機,涵蓋智慧家庭與智慧醫療領域。高齡科技源自針對高齡者特殊需求,包含透過科技輔助健康老化,打造高齡友善的生活環境,以及應用遠距醫療來提供高齡者更便利的醫療照護。   [...]

協作手臂當道,台灣機器人產業待AI與人型需求

台灣最大工業主題系列展Intelligent Asia 2024於2024年8月下旬為期4天開展,個別子展中又以機器人相關的台灣機器人與智慧自動化大展(TAIROS 2024)尤受市場關注,攤位較2023年成長近3成,全球機器人大廠、供應鏈要角亦紛紛參展,以期乘上NVIDIA、Tesla等大廠對機器人積極布局之熱潮。由於AI技術於產業蓬勃發展,因此TAIRO [...]

2024-09-06 曾伯楷

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新聞稿

2025年科技變革新機遇

全球市場研究機構TrendForce針對2025年科技產業發展,整理十大重點趨勢,詳情請見 [...]

2024年全球公共充電樁成長率大幅放緩,中國與韓國引領增長

根據TrendForce最新調查,全球汽車公共充電樁布建受土地、電網規劃影響,加上新能源車 [...]

中國能源補貼帶動2024年第三季電視出貨季增近10%,全年出貨將轉為正成長

根據TrendForce最新調查,2024年第三季全球電視品牌出貨量達5,233萬台,季增 [...]

2025年手機面板出貨量微跌1.7%,陸系廠商占比可望逾70%

根據TrendForce最新調查,雖然2024年整體手機市場預估僅小幅成長3%,但二手機與 [...]

鴻海深化固態電池布局,或先拿二輪車練兵

鴻海集團子公司富士康近日於中國河南全資成立富士康新能源電池(鄭州)有限公司,經營範圍包含電 [...]