2024-11-14 王昊駿

2022～2024年電動車成長率表現

圖表資料電動車

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摘要

在里程焦慮持續影響下，BEV雖仍維持正成長，但成長力道已不如過去強勢。在各界公認現有液態鋰電池能量密度已達天花板的現實下，將解決里程焦慮的希望寄託在固態電池上。固態電池又依電解液占比的多寡分為半固態電池與全固態電池。在半固態電池領域，中國部分車廠已實現裝車，歐洲、美國與日本等車廠或電池廠則發展全固態電池，最快也要等到2020年代末期才可能裝車。液態、半固態與全固態鋰電池皆有各自優劣勢，短期之內應該仍是液態鋰電池主導乘用車市場，固態電池在乘用車市場初期規模有限，可能需要同時經營其他載具應用的市場。目前看來，全固態電池終有一天會量產，未來動力電池市場的電池種類將趨向更多元化發展。

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